Kako se načrti mestnih središč v perspektivi spopadajo s spremenjenim profilom posameznika, ki ima v urbanem okolju drugačna pričakovanja. Kakšna je vizija razvoja in kakšna definicija drugačne družbene funkcije prostora, ki bo v mestnih jedrih svoj razvoj usmerjal v sodobno preoblikovan, družbeno privlačen prostor?
Kako se načrti mestnih središč v perspektivi spopadajo s spremenjenim profilom posameznika, ki ima v urbanem okolju drugačna pričakovanja. Kakšna je vizija razvoja in kakšna definicija drugačne družbene funkcije prostora, ki bo v mestnih jedrih svoj razvoj usmerjal v sodobno preoblikovan, družbeno privlačen prostor?
NOVO MESTO
Staro mestno jedro Novega mesta se čez dan duši v pločevini štirikolesnikov. Novo občinsko vodstvo je odločeno, da bi na Glavnem trgu omejili motorni promet in ga bolj namenili pešcem, prireditvam in druženjem ljudi. V prizadevanja za oživitev mestnega jedra so se lastniki hiš, lokalov in poslovnih prostorov združili v civilno pobudo in s tremi odmevnimi akcijami v jedro pripeljali množico obiskovalcev, želijo pa tudi v prihodnje dejavno sodelovati pri pobudah za prenovo mestnega jedra.
LJUBLJANA
V Ljubljani so se s prostorskimi spremembami začeli intenzivno ukvarjati pred 20-imi leti, ko je mestno jedro začelo propadati. Prebivalci so se izseljevali, dejavnosti pa so se preselile v nakupovalna središča. Začel se je postopek ponovnega oživljanja mestnega jedra, ki je, kot je Borisu Žgajnarju povedal podžupan Ljubljane Janez Koželj, živ organizem.
MARIBOR
Maribor še vedno ostaja prometno zelo odprto mesto. V preteklih letih se je nekaj prometnic preusmerilo, nedavno pa so poskušali tudi s spremenjenim prometnim režimom na Koroški cesti, ki pa je naletel na mešane odzive občanov in na koncu ni obveljal. Kljub temu pa v mestu ostajajo ideje kako bi mestni promet omejili in preusmerili, hkrati pa mestno središče ponovno oživili.
LONDON
V britanski prestolnici so stvari urejene glede na lastnika, v vecini primerov gre za bodisi zasebnika, mestno skupnost oz obcino ali pa kraljico. Pravila, dolznosti in ureditve na sploh v vecini primerov niso v vseh delih mesta enake.
