Janez Kocijančič je bil pred kratkim gost podkasta Adria4Ever. Kar enajst let je vodil letalsko družbo Inex Adria Aviopromet, s katero je bila tesno povezana tudi Adria Airways.
Bil je tudi osrednja osebnost slovenskega športa po osamosvojitvi, saj je med letoma 1991 in 2014 predsedoval Olimpijskemu komiteju Slovenije, od leta 2005 je bil član izvršilnega odbora Evropskih olimpijskih komitejev, leta 2017 je bil soglasno izvoljen na mesto predsednika te organizacije. S športom se je srečeval že v Jugoslaviji, saj je bil med letoma 1974 in 1984 predsednik Smučarske zveze Slovenije, od 1984 do 1988 pa Smučarske zveze Jugoslavije.
“Slovenija je imela poseben položaj, bila je najbolj industrijski, najbolj zahodni del države, to so bila leta velikih ambicij … Ni bila le Adria, bilo je veliko projektov, urejali smo odnose s svetom, odpirali meje, to je bilo ustvarjalno, stimulativno obdobje …”
Janez Kocijančič je bil star 78 let.
Tatjana Pirc s sogovornicami in sogovorniki, s katerimi se je srečevala več mesecev, predstavlja zgodbo o tem, kako je Adria vzletela, letela in trdo pristala … val202.si/adria4ever
Janez Kocijančič je bil pred kratkim gost podkasta Adria4Ever. Kar enajst let je vodil letalsko družbo Inex Adria Aviopromet, s katero je bila tesno povezana tudi Adria Airways.
Bil je tudi osrednja osebnost slovenskega športa po osamosvojitvi, saj je med letoma 1991 in 2014 predsedoval Olimpijskemu komiteju Slovenije, od leta 2005 je bil član izvršilnega odbora Evropskih olimpijskih komitejev, leta 2017 je bil soglasno izvoljen na mesto predsednika te organizacije. S športom se je srečeval že v Jugoslaviji, saj je bil med letoma 1974 in 1984 predsednik Smučarske zveze Slovenije, od 1984 do 1988 pa Smučarske zveze Jugoslavije.
“Slovenija je imela poseben položaj, bila je najbolj industrijski, najbolj zahodni del države, to so bila leta velikih ambicij … Ni bila le Adria, bilo je veliko projektov, urejali smo odnose s svetom, odpirali meje, to je bilo ustvarjalno, stimulativno obdobje …”
Janez Kocijančič je bil star 78 let.
Tatjana Pirc s sogovornicami in sogovorniki, s katerimi se je srečevala več mesecev, predstavlja zgodbo o tem, kako je Adria vzletela, letela in trdo pristala … val202.si/adria4ever
Primož Jovanović, ki mu prijatelji pravijo Kiko, je bil kapitan pri Adrii Airways. V letu 2019 se je javno zelo izpostavil, ko je začel skupaj s še nekaterimi sodelavci opozarjati na hude težave Adrie. Iskali so somišljenike in podpornike, trkali na vrata vplivnežev, saj so bili prepričani, da je Adrio še mogoče rešiti. "Poskusili smo vse," pravi Primož, ki je na koncu ugotovil, da jih odločevalci sploh niso jemali resno. Zato je izbral novo pot, odšel k letalskemu prevozniku LOT (poljski nacionalni prevoznik), uspešno opravil prešolanje na večje letalo (s CRJ na Boing 787 Dreamliner), zdaj pa, kot mi vsi, komaj čaka, da se življenje spet normalizira. Covid 19 je namreč letalstvo spravil na kolena. Primož Jovanović pa ob tem dodaja, da se njega, večnega borca in optimista, ne da spraviti na kolena.
35 min • 11. 07. 2020
Včasih je treba prijeti bika za roge in ugrizniti tudi v kakšno kislo jabolko, pravita zakonca Levičar, ki sta bila stevardesa in pilot pri Adrii Airways.
32 min • 09. 07. 2020
Pilotka Alja Berčič Ivanuš je bila edina kapitanka v Adrii Airways.
16 min • 19. 06. 2020
Francozi, Nizozemci, Finci, Švedi, Španci, Italijani so se počutili kot del Adrijine družine “558 nas je, vsak s svojim obrazom, imenom in zgodbo,” so konec septembra 2019 v pismu javnosti napisali zaposleni v Adrii Airways. Petsto oseminpetdeset jih je bilo, med njimi vsako leto tudi več tujcev, predvsem pilotov.
47 min • 29. 05. 2020
Koronavirus je naša življenja postavil na glavo, zaradi pandemije se je ustavil tudi letalski promet.
22 min • 15. 05. 2020