{"links":{"first":"https://val202.rtvslo.si/api/post?authors__slug=jangrilc&include=categories%2Cfeatured_media%2Cfrontpage_image%2Cauthors&page=1&page_size=12","last":"https://val202.rtvslo.si/api/post?authors__slug=jangrilc&include=categories%2Cfeatured_media%2Cfrontpage_image%2Cauthors&page=23&page_size=12","next":"https://val202.rtvslo.si/api/post?authors__slug=jangrilc&include=categories%2Cfeatured_media%2Cfrontpage_image%2Cauthors&page=2&page_size=12","prev":null},"data":[{"type":"Post","id":"113688","attributes":{"wp-id":434753,"date":"2020-06-13T00:13:22+02:00","modified":"2020-06-24T11:16:24+02:00","slug":"prezrto-32","post-type":"post","title":"Kaj je ostalo od Benetk, ko so turisti odšli","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/2020/06/prezrto-32/","content":"

Mesta so zelo odvisna od potovanj in turizma, zaslužna so za skoraj polovico opravljenih mednarodnih poti. Nekatera mesta so, oziroma so bila, od turizma tudi popolnoma odvisna. In če smo v preteklih nekaj letih v teh mestih videli glasno negodovanje domačinov, ki so dobili občutek, da so jih turisti popolnoma preplavili, in so nekatera mesta začela sprejemati ukrepe za omejevanje števila turistov, ki jih lahko obiščejo, so zdaj ta mesta v zelo nevarnem položaju. Primer so Benetke.

Odlomek iz oddaje Mesta prihodnosti: Po epidemiji

","excerpt":"Razmislek o posledicah množičnega turizma za mesto in njegove prebivalce","featured-media-id":20408,"comment-status":"closed","sticky":false,"radio-id":"","radio-repeat":false,"radio-status":"immutable","article-format":"","ava-link":"","abovetitle":"","subtitle":"Razmislek o posledicah množičnega turizma za mesto in njegove prebivalce","category-text":"False","permalink":"2020/06/prezrto-32/","show-start":"2020-06-26T10:45:00+02:00","show-end":"2020-06-26T11:30:00+02:00","audio-length":"","is-immutable":true,"twitter-embed":false,"polls-embed":false,"ava-mp3":null,"instagram-embed":false,"facebook-embed":false,"ava-id":null,"embed":"","content-parsed":[{"kind":"html","content":"

"},{"kind":"html","content":"

Odlomek iz oddaje Mesta prihodnosti: Po epidemiji

"}]},"relationships":{"categories":{"data":[{"type":"Category","id":"6"}],"meta":{"count":1}},"authors":{"data":[{"type":"Author","id":"41"}],"meta":{"count":1}},"featured-media":{"data":{"type":"Media","id":"20408"},"links":{"related":"https://val202.rtvslo.si/api/media/20408"}},"frontpage-image":{"data":null}}},{"type":"Post","id":"114132","attributes":{"wp-id":436119,"date":"2020-06-21T20:06:46+02:00","modified":"2020-06-22T13:09:32+02:00","slug":"roglic-prvic-do-naslova-drzavnega-prvaka-v-cestnem-kolesarstvu","post-type":"post","title":"Roglič prvič do naslova državnega prvaka v cestnem kolesarstvu","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/2020/06/roglic-prvic-do-naslova-drzavnega-prvaka-v-cestnem-kolesarstvu/","content":"

Na 30. državnem prvenstvu v cestni preizkušnji je naslov najboljšega osvojil Primož Roglič. Kolesar Jumbo Visme je po 146 kilometrih v cilj pod Krvavcem prišel po tesnem boju s Tadejem Pogačarjem, ki je z zaostankom desetih sekund končal na drugem mestu. Tretji je bil Matej Mohorič.

\"Bilo je precej težko, sploh zato, ker je to moja prva dirka letos. Vsi poznamo tale klanec na koncu, ki je precej neugoden in težek. Zelo sem srečen, da sem na koncu zmagal.\" – Primož Roglič

Na Ambrožu pod Krvavcem se je zbrala velika množica ljudi, ki so je kolesarji bolj vajeni na večjih mednarodnih dirkah kot na domačih.

\"Na državnem prvenstvu nismo vajeni take množice ljudi. Res mi je bilo v veselje danes voziti, saj smo končno začeli dirkati. Ne glede na rezultat sem res srečen, da smo začeli.\" – Tadej Pogačar

\n
Takole je na Ambrožu izgledal zaključek DP @kolesarskazveza 🥇@rogla 🥈@tamauPogi 🥉@matmohoric
\nVIDEO: @bozic_matic @Val202 pic.twitter.com/GyHtjPAy3w
\n
— Igor Tominec (@IgorTominec) June 21, 2020

","excerpt":"Kolesarska poslastica na Gorenjskem","featured-media-id":22154,"comment-status":"closed","sticky":false,"radio-id":"","radio-repeat":false,"radio-status":"immutable","article-format":"","ava-link":"https://4d.rtvslo.si/arhiv/sport-202/174701824","abovetitle":"","subtitle":"Kolesarska poslastica na Gorenjskem","category-text":"False","permalink":"2020/06/roglic-prvic-do-naslova-drzavnega-prvaka-v-cestnem-kolesarstvu/","show-start":"2020-06-21T18:30:00+02:00","show-end":null,"audio-length":"372","is-immutable":true,"twitter-embed":true,"polls-embed":false,"ava-mp3":"https://progressive.rtvslo.si/ava_archive06/2020/06/21/PrimoRoglidodravneganaslova4806912.mp3","instagram-embed":false,"facebook-embed":false,"ava-id":"174701824","embed":"https://www.facebook.com/Val202/videos/567525897291491/","content-parsed":[{"kind":"html","content":"

"},{"kind":"html","content":"

\"Bilo je precej težko, sploh zato, ker je to moja prva dirka letos. Vsi poznamo tale klanec na koncu, ki je precej neugoden in težek. Zelo sem srečen, da sem na koncu zmagal.\" – Primož Roglič

"},{"kind":"html","content":"

Na Ambrožu pod Krvavcem se je zbrala velika množica ljudi, ki so je kolesarji bolj vajeni na večjih mednarodnih dirkah kot na domačih.

"},{"kind":"html","content":"

\"Na državnem prvenstvu nismo vajeni take množice ljudi. Res mi je bilo v veselje danes voziti, saj smo končno začeli dirkati. Ne glede na rezultat sem res srečen, da smo začeli.\" – Tadej Pogačar

"},{"kind":"html","content":"

\n
Takole je na Ambrožu izgledal zaključek DP @kolesarskazveza 🥇@rogla 🥈@tamauPogi 🥉@matmohoric
\nVIDEO: @bozic_matic @Val202 pic.twitter.com/GyHtjPAy3w
\n
— Igor Tominec (@IgorTominec) June 21, 2020

"},{"kind":"html","content":"

"}]},"relationships":{"categories":{"data":[{"type":"Category","id":"77"},{"type":"Category","id":"123"}],"meta":{"count":2}},"authors":{"data":[{"type":"Author","id":"39"},{"type":"Author","id":"41"},{"type":"Author","id":"89"}],"meta":{"count":3}},"featured-media":{"data":{"type":"Media","id":"22154"},"links":{"related":"https://val202.rtvslo.si/api/media/22154"}},"frontpage-image":{"data":null}}},{"type":"Post","id":"113072","attributes":{"wp-id":432988,"date":"2020-05-31T00:13:21+02:00","modified":"2020-06-13T12:44:25+02:00","slug":"aktualno-350","post-type":"post","title":"Mobilnost jutrišnjega dne mora biti javno dobro","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/2020/05/aktualno-350/","content":"

Z našim strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom analiziramo mobilnost v obdobju po koronavirusu. Pravi, da smo bili pred 100 leti ljudje na področju mobilnosti v enaki situaciji kot zdaj. “Razlika je, da moramo zdaj upoštevati tudi rast mest.”

“V 13 letih (na začetku 20. stoletja) se je zgodila vsa revolucija v mobilnosti. Sto let avtomobila je v časovnem traku sveta malo, a motramo se naučiti, da teh sto let ni bilo vzdržnih, s stališča odnosa do narave je bilo to stoletje popolnoma zgrešeno. “

Spremenjena mobilnost se bo dotaknila vsake pore družbe. “Mnogi bodo izgubili službe, a s tem se moramo začeti ukvarjati že zdaj. S prestrukturiranjem.”

_________

Sklop oddaj o spreminjanju mobilnosti po epidemiji:

","excerpt":"Andrej Brglez v razmisleku o spremembah mobilnosti opozarja, da promet vpliva na skoraj vsa področja družbenega življenja, za ovinkom pa so ogromne spremembe","featured-media-id":22017,"comment-status":"closed","sticky":false,"radio-id":"","radio-repeat":false,"radio-status":"immutable","article-format":"","ava-link":"https://4d.rtvslo.si/arhiv/avtomobilsko-prometne-minute/174700041","abovetitle":"","subtitle":"Andrej Brglez v razmisleku o spremembah mobilnosti opozarja, da promet vpliva na skoraj vsa področja družbenega življenja, za ovinkom pa so ogromne spremembe","category-text":"False","permalink":"2020/05/aktualno-350/","show-start":"2020-06-13T12:00:00+02:00","show-end":"2020-06-13T12:30:00+02:00","audio-length":"919","is-immutable":true,"twitter-embed":false,"polls-embed":false,"ava-mp3":"https://progressive.rtvslo.si/ava_archive06/2020/06/13/AndrejBrglezMobilnostjutrinjegadnemorabitijavnodobro4795262.mp3","instagram-embed":false,"facebook-embed":false,"ava-id":"174700041","embed":"","content-parsed":[{"kind":"html","content":"

"},{"kind":"html","content":"

“V 13 letih (na začetku 20. stoletja) se je zgodila vsa revolucija v mobilnosti. Sto let avtomobila je v časovnem traku sveta malo, a motramo se naučiti, da teh sto let ni bilo vzdržnih, s stališča odnosa do narave je bilo to stoletje popolnoma zgrešeno. “

"},{"kind":"html","content":"

Spremenjena mobilnost se bo dotaknila vsake pore družbe. “Mnogi bodo izgubili službe, a s tem se moramo začeti ukvarjati že zdaj. S prestrukturiranjem.”

"},{"kind":"html","content":"

_________

"},{"kind":"html","content":"

Sklop oddaj o spreminjanju mobilnosti po epidemiji:

"},{"kind":"html","content":"

"}]},"relationships":{"categories":{"data":[{"type":"Category","id":"6"}],"meta":{"count":1}},"authors":{"data":[{"type":"Author","id":"41"}],"meta":{"count":1}},"featured-media":{"data":{"type":"Media","id":"22017"},"links":{"related":"https://val202.rtvslo.si/api/media/22017"}},"frontpage-image":{"data":null}}},{"type":"Post","id":"113013","attributes":{"wp-id":432872,"date":"2020-05-30T00:13:36+02:00","modified":"2020-06-12T12:13:29+02:00","slug":"18-vzporednik-209","post-type":"post","title":"Spreminjanje prometa v svetovnih metropolah po epidemiji","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/2020/05/18-vzporednik-209/","content":"

Opustele ulice mest med epidemijo so pokazale, da so tudi v prometnih ureditvah mogoče hitre spremembe in ker se skoraj vsako mesto sooča s takšnim ali drugačnim prometnim problemom, so mnoga skušala izkoristiti zadnje mesece za načrtovanje drugačnih prometnih ureditev.

Nekatera so na tem področju bolj aktivna kot druga, zato smo poklicali naše dopisnike, ki so epidemijo preživeli v mestih, od koder poročajo, da nam opišejo stanje prometa in spremembe, ki jih mesta načrtujejo. Nastopajo mesta Bruselj, Beograd, Moskva, Berlin, Rim, Washington, Zagreb in Dunaj.

\n
Oglasili so se: @MojcaSirok, @BostjanAnzin, @VJesenicnik, @petrovec_rtv, @PolonaFijavz, Tanja Borčič Bernard in Petra Kos Gnamuš.https://t.co/R0Hh0ChXwM
\n
— Val 202 (@Val202) June 12, 2020

","excerpt":"Z dopisniki vijugamo med prometnimi zastoji in premiki v svetovnih prestolnicah","featured-media-id":21991,"comment-status":"closed","sticky":false,"radio-id":"","radio-repeat":false,"radio-status":"immutable","article-format":"","ava-link":"https://4d.rtvslo.si/arhiv/18-vzporednik/174699808","abovetitle":"","subtitle":"Z dopisniki vijugamo med prometnimi zastoji in premiki v svetovnih prestolnicah","category-text":"False","permalink":"2020/05/18-vzporednik-209/","show-start":"2020-06-12T12:00:00+02:00","show-end":"2020-06-12T12:30:00+02:00","audio-length":"532","is-immutable":true,"twitter-embed":true,"polls-embed":false,"ava-mp3":"https://progressive.rtvslo.si/ava_archive06/2020/06/12/Spreminjanjeprometavsvetovnihmetropolahpoepidemiji4793984.mp3","instagram-embed":false,"facebook-embed":false,"ava-id":"174699808","embed":"","content-parsed":[{"kind":"html","content":"

"},{"kind":"html","content":"

\n
Oglasili so se: @MojcaSirok, @BostjanAnzin, @VJesenicnik, @petrovec_rtv, @PolonaFijavz, Tanja Borčič Bernard in Petra Kos Gnamuš.https://t.co/R0Hh0ChXwM
\n
— Val 202 (@Val202) June 12, 2020

"},{"kind":"html","content":"

"}]},"relationships":{"categories":{"data":[{"type":"Category","id":"1"}],"meta":{"count":1}},"authors":{"data":[{"type":"Author","id":"41"}],"meta":{"count":1}},"featured-media":{"data":{"type":"Media","id":"21991"},"links":{"related":"https://val202.rtvslo.si/api/media/21991"}},"frontpage-image":{"data":null}}},{"type":"Post","id":"113010","attributes":{"wp-id":432869,"date":"2020-05-30T00:13:17+02:00","modified":"2020-06-12T11:25:34+02:00","slug":"prezrto-30","post-type":"post","title":"Souporaba vozil po epidemiji","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/2020/05/prezrto-30/","content":"

Koronavirus je vplival tudi na področje souporabe vozil – torej tistih storitev, ki vam omogočajo vožnjo z avtomobilom, brez da bi si ga dejansko lastili. Platforme, ki ponujajo take storitve, so v preteklih letih hitro rasle, epidemija pa jih je seveda ustavila. S sogovorniki razmišljamo o tem, kakšna je pot naprej.

Sogovornika: Marko Javornik (Voyego) in Tadej Martinčič (prevoz.org).

","excerpt":"Kako se bo področje deljene mobilnosti spremenilo zaradi izkušnje epidemije","featured-media-id":22003,"comment-status":"closed","sticky":false,"radio-id":"","radio-repeat":false,"radio-status":"immutable","article-format":"","ava-link":"https://4d.rtvslo.si/arhiv/avtomobilsko-prometne-minute/174699799","abovetitle":"","subtitle":"Kako se bo področje deljene mobilnosti spremenilo zaradi izkušnje epidemije","category-text":"False","permalink":"2020/05/prezrto-30/","show-start":"2020-06-12T10:45:00+02:00","show-end":"2020-06-12T11:00:00+02:00","audio-length":"551","is-immutable":true,"twitter-embed":false,"polls-embed":false,"ava-mp3":"https://progressive.rtvslo.si/ava_archive06/2020/06/12/Souporabavozilpoepidemiji4793952.mp3","instagram-embed":false,"facebook-embed":false,"ava-id":"174699799","embed":"","content-parsed":[{"kind":"html","content":"

"},{"kind":"html","content":"

Sogovornika: Marko Javornik (Voyego) in Tadej Martinčič (prevoz.org).

"}]},"relationships":{"categories":{"data":[{"type":"Category","id":"6"}],"meta":{"count":1}},"authors":{"data":[{"type":"Author","id":"41"}],"meta":{"count":1}},"featured-media":{"data":{"type":"Media","id":"22003"},"links":{"related":"https://val202.rtvslo.si/api/media/22003"}},"frontpage-image":{"data":null}}},{"type":"Post","id":"112607","attributes":{"wp-id":431746,"date":"2020-05-22T00:13:28+02:00","modified":"2020-06-05T10:10:28+02:00","slug":"frekvenca-x-188","post-type":"post","title":"Mesta prihodnosti: Po epidemiji","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/2020/05/frekvenca-x-188/","content":"

Mesta prihodnosti se vračajo! Kaj vse se je v zadnjih mesecih zgodilo mestom, ki so bila med pandemijo središčne točke prenašanja okužb in hkrati prizorišča nekaterih najbolj dramatičnih prizorov, ki se bodo zapisali v kolektivno zavest človeštva?

Z novimi razmisleki izpostavljamo nekaj že znanih tem, ki jih zdaj vidimo v luči povsem novih družbenih okoliščin, in osvetljujemo nove smeri v prihodnost po krizi, ki je zamajala same temelje življenja v zgoščenih urbanih območjih.

Sprehodimo se po ulicah Rima, Moskve, Bruslja, Beograda, Dunaja, Zagreba, Berlina in Washingtona med epidemijo. Z domačimi in tujimi strokovnjaki razmišljamo o tem, kako je ta izkušnja spremenila naše dojemanje javnih prostorov in zelene infrastrukture, kako bomo preoblikovali prometne navade, kaj bo za mesta pomenil zaton turizma in kakšen bo nov odnos med mesti in podeželjem.

Gosti: Steven Pedigo (Univerza Lyndona Johnsona, Teksas); Nicola Ussardi (Assemblea Sociale per la Casa, Benetke); dr. Maja Simoneti (Inštitut IPoP); dopisniki RTV Slovenija.

Nagrajeno serijo Mesta prihodnosti iz leta 2018 najdete na tej povezavi.

","excerpt":"Razmišljamo o tem, kako je izkušnja epidemije spremenila mesta in kakšne nove poti v prihodnost bodo morala iskati urbana območja","featured-media-id":21889,"comment-status":"closed","sticky":false,"radio-id":"","radio-repeat":false,"radio-status":"immutable","article-format":"","ava-link":"https://4d.rtvslo.si/arhiv/frekvenca-x/174697973","abovetitle":"","subtitle":"Razmišljamo o tem, kako je izkušnja epidemije spremenila mesta in kakšne nove poti v prihodnost bodo morala iskati urbana območja","category-text":"False","permalink":"2020/05/frekvenca-x-188/","show-start":"2020-06-04T12:00:00+02:00","show-end":"2020-06-04T12:30:00+02:00","audio-length":"2716","is-immutable":true,"twitter-embed":false,"polls-embed":false,"ava-mp3":"https://progressive.rtvslo.si/ava_archive04/2020/06/04/MestaprihodnostiPoepidemiji4783666.mp3","instagram-embed":false,"facebook-embed":false,"ava-id":"174697973","embed":"","content-parsed":[{"kind":"html","content":"

"},{"kind":"html","content":"

Sprehodimo se po ulicah Rima, Moskve, Bruslja, Beograda, Dunaja, Zagreba, Berlina in Washingtona med epidemijo. Z domačimi in tujimi strokovnjaki razmišljamo o tem, kako je ta izkušnja spremenila naše dojemanje javnih prostorov in zelene infrastrukture, kako bomo preoblikovali prometne navade, kaj bo za mesta pomenil zaton turizma in kakšen bo nov odnos med mesti in podeželjem.

"},{"kind":"html","content":"

Gosti: Steven Pedigo (Univerza Lyndona Johnsona, Teksas); Nicola Ussardi (Assemblea Sociale per la Casa, Benetke); dr. Maja Simoneti (Inštitut IPoP); dopisniki RTV Slovenija.

"},{"kind":"html","content":"

Nagrajeno serijo Mesta prihodnosti iz leta 2018 najdete na tej povezavi.

"}]},"relationships":{"categories":{"data":[{"type":"Category","id":"32"}],"meta":{"count":1}},"authors":{"data":[{"type":"Author","id":"41"},{"type":"Author","id":"249"}],"meta":{"count":2}},"featured-media":{"data":{"type":"Media","id":"21889"},"links":{"related":"https://val202.rtvslo.si/api/media/21889"}},"frontpage-image":{"data":null}}},{"type":"Post","id":"111961","attributes":{"wp-id":429998,"date":"2020-05-09T00:13:13+02:00","modified":"2020-05-26T10:11:39+02:00","slug":"prezrto-27","post-type":"post","title":"Hitrost gospodarskega okrevanja bo odvisna predvsem od ravnanja potrošnikov","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/2020/05/prezrto-27/","content":"

Ob sproščanju ukrepov in vnovičnem odpiranju gospodarstva države postopno ugotavljajo, kakšne bodo gospodarske posledice krize in katera vprašanja je treba naslavljati. Evropska komisija je za Slovenijo letos predvidela 7-odstotni padec BDP, v celotni Evropski uniji naj bi bil padec še malenkost višji. Tudi brezposelnost raste povsod po celini in v Sloveniji.

Dr. Marko Pahor z ljubljanske Ekonomske fakultete meni, da v tem hipu vseh posledic krize še ne moremo napovedati. Od prejšnje gospodarske krize pred desetletjem se razlikuje predvsem v tem, da je geografsko zelo simetrična.

“Vse evropske države je udarila približno enako. Pokazalo se je, da so zdravstvene razlike večje kot razlike v gospodarskih posledicah, predvsem v industrijski proizvodnji.”

Če vzamemo te ugotovitve in ta hip znane podatke ter jih seštejemo z izkušnjami vnovičnega odpiranja gospodarstva v tujini, po besedah dr. Pahorja še ne moremo pričakovati zelo hitrega gospodarskega odboja ali okrevanja v obliki črke V.

“Vse je zelo odvisno od tega, kako se bodo ljudje na krizo odzvali – ali bodo ljudje sploh pripravljeni porabljati denar, investirati v trajnejše dobrine … Zaupanje je ta hip na zelo nizki ravni. Če bo državam uspelo preprečiti finančno krizo, ki bi bila posledica gospodarske, bo okrevanje vsaj v obliki črke U, če že ne V.”

","excerpt":"Dr. Marko Pahor o posledicah epidemije za slovensko gospodarstvo, novem svežnju vladnih ukrepov in o turističnih bonih ","featured-media-id":20824,"comment-status":"closed","sticky":false,"radio-id":"","radio-repeat":false,"radio-status":"immutable","article-format":"","ava-link":"https://4d.rtvslo.si/arhiv/val-202/174694802","abovetitle":"","subtitle":"Dr. Marko Pahor o posledicah epidemije za slovensko gospodarstvo, novem svežnju vladnih ukrepov in o turističnih bonih ","category-text":"False","permalink":"2020/05/prezrto-27/","show-start":"2020-05-22T10:45:00+02:00","show-end":"2020-05-22T11:30:00+02:00","audio-length":"791","is-immutable":true,"twitter-embed":false,"polls-embed":false,"ava-mp3":"https://progressive.rtvslo.si/ava_archive04/2020/05/22/Dr.MarkoPahoroposledicahkrizezaslovenskogospodarstvo4767736.mp3","instagram-embed":false,"facebook-embed":false,"ava-id":"174694802","embed":"","content-parsed":[{"kind":"html","content":"

"},{"kind":"html","content":"

“Vse evropske države je udarila približno enako. Pokazalo se je, da so zdravstvene razlike večje kot razlike v gospodarskih posledicah, predvsem v industrijski proizvodnji.”

"},{"kind":"html","content":"

“Vse je zelo odvisno od tega, kako se bodo ljudje na krizo odzvali – ali bodo ljudje sploh pripravljeni porabljati denar, investirati v trajnejše dobrine … Zaupanje je ta hip na zelo nizki ravni. Če bo državam uspelo preprečiti finančno krizo, ki bi bila posledica gospodarske, bo okrevanje vsaj v obliki črke U, če že ne V.”

"}]},"relationships":{"categories":{"data":[{"type":"Category","id":"6"}],"meta":{"count":1}},"authors":{"data":[{"type":"Author","id":"41"}],"meta":{"count":1}},"featured-media":{"data":{"type":"Media","id":"20824"},"links":{"related":"https://val202.rtvslo.si/api/media/20824"}},"frontpage-image":{"data":null}}},{"type":"Post","id":"111343","attributes":{"wp-id":428374,"date":"2020-04-27T00:13:00+02:00","modified":"2020-05-10T11:48:41+02:00","slug":"nedeljski-gost-208","post-type":"post","title":"Iz sistema hierarhičnega urejanja odnosov izhajajo vse tegobe tega sveta","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/2020/04/nedeljski-gost-208/","content":"

Prof. Rajko Muršič je kulturni antropolog in etnolog, predava na ljubljanski Filozofski fakulteti, vključuje se v mnoge mednarodne raziskovalne projekte in sodeluje pri številnih mednarodnih strokovnih društvih. Pri raziskovanju vsakdanjega življenja in kulturnih fenomenov ga vodi predvsem iskrena radovednost.

“Družbe razvijajo specifične modele, kako se soočajo z resničnostjo. Model slovenskega soočanja z resničnostjo je zelo trezen, panike je bilo sorazmerno malo. Ljudje so ravnali odgovorno, še preden so bili k temu pozvani.”

Že vse življenje je na različne načine povezan z glasbo, pravi, da brez nje sploh ne more normalno delovati. Tudi sam je glasbenik in preučuje prostore alternativne kulture. “V samoniklih kulturnih prostorih lahko človek izživi svojo svobodo, srečujejo se ljudje, ki so vsaj nekoliko drugačni od drugih. Iz teh okolij izhaja največ ustvarjalnih ljudi v naši državi.“

“Ne maram hierarhij. Nobenih. Mislim, da so hierarhije naš največji problem in iz sistema hierarhičnega urejanja odnosov pravzaprav izhajajo vse tegobe tega sveta oz. vse krivice, ki jih doživljamo.”

Sprememba ravnanja z okoljem pa se mu v tem trenutku zdi nujna in neobhodna. “Rešiti moramo tri stvari: prva, ključna, je okolje, druga je mirovništvo, saj ne vemo, če bomo prenesli toliko oboroževanja, tretja pa je delavska. Moramo ugotoviti, kakšno razmerje med najbogatejšimi in najrevnejšimi ljudmi je dopustno. Vse tri skupaj dajo celoto.”

“Slovenija je bila še konec lanskega leta uvrščena na sam vrh med uspešnimi demokracijami. Če stvari ostanejo takšne, kot so zdaj, bomo ob koncu letošnjega leta padli na dno.”

","excerpt":"Dr. Rajko Muršič je kulturni antropolog in etnolog, ki ne mara hierarhij, ne more normalno delovati brez glasbe in neizprosno kritizira potrošniški kapitalizem","featured-media-id":21528,"comment-status":"closed","sticky":false,"radio-id":"","radio-repeat":false,"radio-status":"immutable","article-format":"","ava-link":"https://4d.rtvslo.si/arhiv/nedeljski-gost-vala-202/174691868","abovetitle":"","subtitle":"Dr. Rajko Muršič je kulturni antropolog in etnolog, ki ne mara hierarhij, ne more normalno delovati brez glasbe in neizprosno kritizira potrošniški kapitalizem","category-text":"False","permalink":"2020/04/nedeljski-gost-208/","show-start":"2020-05-10T10:45:00+02:00","show-end":"2020-05-10T11:30:00+02:00","audio-length":"2102","is-immutable":true,"twitter-embed":false,"polls-embed":false,"ava-mp3":"https://progressive.rtvslo.si/ava_archive01/2020/05/10/Dr.RajkoMuri4750218.mp3","instagram-embed":false,"facebook-embed":false,"ava-id":"174691868","embed":"","content-parsed":[{"kind":"html","content":"

"},{"kind":"html","content":"

“Družbe razvijajo specifične modele, kako se soočajo z resničnostjo. Model slovenskega soočanja z resničnostjo je zelo trezen, panike je bilo sorazmerno malo. Ljudje so ravnali odgovorno, še preden so bili k temu pozvani.”

"},{"kind":"html","content":"

“Ne maram hierarhij. Nobenih. Mislim, da so hierarhije naš največji problem in iz sistema hierarhičnega urejanja odnosov pravzaprav izhajajo vse tegobe tega sveta oz. vse krivice, ki jih doživljamo.”

"},{"kind":"html","content":"

“Slovenija je bila še konec lanskega leta uvrščena na sam vrh med uspešnimi demokracijami. Če stvari ostanejo takšne, kot so zdaj, bomo ob koncu letošnjega leta padli na dno.”

"}]},"relationships":{"categories":{"data":[{"type":"Category","id":"75"}],"meta":{"count":1}},"authors":{"data":[{"type":"Author","id":"41"}],"meta":{"count":1}},"featured-media":{"data":{"type":"Media","id":"21528"},"links":{"related":"https://val202.rtvslo.si/api/media/21528"}},"frontpage-image":{"data":null}}},{"type":"Post","id":"111187","attributes":{"wp-id":427945,"date":"2020-04-24T00:13:29+02:00","modified":"2020-05-07T12:36:28+02:00","slug":"frekvenca-x-185","post-type":"post","title":"Kako delujejo umetna pljuča","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/2020/04/frekvenca-x-185/","content":"

Napravam za umetno predihavanje sicer v Sloveniji pravilno rečemo medicinski ventilatorji, a v splošni rabi se je v zadnjih tednih zasidrala beseda tujega izvora respiratorji. S strokovnjaki pojasnjujemo, kaj medicinski ventilatorji sploh so, zakaj obstajajo različni modeli in kako jih zdravniki uporabljajo – z namenom, da razjasnimo nekaj osnov, ki so se v razburkanih debatah nekako izgubile.

“Ventilatorje laiki poznajo tudi kot umetna pljuča. Razvijali so se na različnih področjih, zato poznamo več oblik in načinov delovanja. Zdravniki glede na poškodbe pljuč izberemo način, ki je za bolnika najboljši.” – dr. Tomislav Mirković

Ob začetku epidemije se je v zelo kratkem času javilo veliko število raziskovalcev, strokovnjakov in študentov, ki so želeli doprinesti k projektu razvoja slovenskega pandemskega ventilatorja. Vzpostavilo se je več ekip*, ki so vzporedno delale na različnih zasnovah ventilatorja, vse pa ob predpostavkah, da mora biti zasnova pripravljena zelo hitro in da mora biti izvedba projekta relativno enostavna. Več deset ljudi je hitro pristopilo k izzivu, ki se je v zgodnji fazi širjenja epidemije zdravnikom zdel ključen, saj je bilo v tistem trenutku precej negotovosti glede števila ventilatorjev, ki jih bomo potrebovali, prav tako pa se ni vedelo, kako dolgo bo epidemija trajala. “Takoj se je javilo več ekip, ki so se jim pridružili zdravniki. Vsi so želeli reševati problem, to je bila osnova,” začetke opisuje travmatolog dr. Matevž Tomaževič, pobudnik projekta.

“Če pri ventilatorjih govorimo o ‘mercedesih’ in ‘golfih’ – naši ventilatorji, hitro razviti v Sloveniji, so vsaj na ravni golfa. Preizkusili smo jih na sebi in bili prijetno presenečeni.” – dr. Tomislav Mirković

Epidemija je sodelujoče ekipe soočila s kar nekaj izzivi, ki jih v starih normalnih okoliščinah ne bi bilo treba reševati. “Pri razvoju pandemskega ventilatorja smo skušali uporabiti skoraj samo slovenske sestavne dele. Razlog je bil dobavljivost, težko bi jih bilo dobiti iz tujine. Podjetja so zelo dobro sodelovala,” izpostavlja dr. Marko Topič z ljubljanske Fakultete za elektrotehniko.

“Slovenske ventilatorje so razvijali vrhunski strokovnjaki. Kot bi ekipa samih Messijev in Ronaldov igrala na domačem igrišču. Znanost je v tem primeru reševala situacijo, to je prava pot tudi za naprej.” – dr. Matevž Tomaževič

* V ekipah so sodelovali: Janez Pirc, Mihael Gradišek, Tomaž Lah, Matevž Mali, Miha Pretnar, Klemen Povšič, Gorazd Rosbach, Rok Kimovec, Lojze Zadnikar, Matevž Tomaževič, Nejc Demšar, Miha Peternelj, Aleš Pfajfar, Žiga Klančar, Marko Lotrič, Jaka Gortnar, Danijel Rodič, Matjaž Čemažar, Urban Kolman, Matjaž Krč, Rok Capuder, Rok Jamnik, Iza Šubelj, Petra Maršič, Jernej Pintar, Borut Potočnik, Janko Rakef, Andry Gyurnyuk, Tomislav Mirković, Mojca Ljubi, Maver Simona, Marko Topič, Marko Jankovec, Matija Pirc, Urban Bevc, Bojan Kontestabile, Borut Likar, Miha Kos, Anže Kelher, Oliver Mumalo in drugi.

","excerpt":"Zakaj imamo različne medicinske ventilatorje, na kakšne načine jih zdravniki uporabljajo in kako je sredi krize na hitro stekla akcija priprave slovenskega ventilatorja","featured-media-id":21498,"comment-status":"closed","sticky":false,"radio-id":"","radio-repeat":false,"radio-status":"immutable","article-format":"","ava-link":"https://4d.rtvslo.si/arhiv/frekvenca-x/174691210","abovetitle":"","subtitle":"Zakaj imamo različne medicinske ventilatorje, na kakšne načine jih zdravniki uporabljajo in kako je sredi krize na hitro stekla akcija priprave slovenskega ventilatorja","category-text":"False","permalink":"2020/04/frekvenca-x-185/","show-start":"2020-05-07T12:00:00+02:00","show-end":"2020-05-07T12:30:00+02:00","audio-length":"1037","is-immutable":true,"twitter-embed":false,"polls-embed":false,"ava-mp3":"https://progressive.rtvslo.si/ava_archive01/2020/05/07/Kakodelujejoumetnapljua4747044.mp3","instagram-embed":false,"facebook-embed":false,"ava-id":"174691210","embed":"","content-parsed":[{"kind":"html","content":"

"},{"kind":"html","content":"

“Ventilatorje laiki poznajo tudi kot umetna pljuča. Razvijali so se na različnih področjih, zato poznamo več oblik in načinov delovanja. Zdravniki glede na poškodbe pljuč izberemo način, ki je za bolnika najboljši.” – dr. Tomislav Mirković

"},{"kind":"html","content":"

“Če pri ventilatorjih govorimo o ‘mercedesih’ in ‘golfih’ – naši ventilatorji, hitro razviti v Sloveniji, so vsaj na ravni golfa. Preizkusili smo jih na sebi in bili prijetno presenečeni.” – dr. Tomislav Mirković

"},{"kind":"html","content":"

“Slovenske ventilatorje so razvijali vrhunski strokovnjaki. Kot bi ekipa samih Messijev in Ronaldov igrala na domačem igrišču. Znanost je v tem primeru reševala situacijo, to je prava pot tudi za naprej.” – dr. Matevž Tomaževič

"},{"kind":"html","content":"

* V ekipah so sodelovali: Janez Pirc, Mihael Gradišek, Tomaž Lah, Matevž Mali, Miha Pretnar, Klemen Povšič, Gorazd Rosbach, Rok Kimovec, Lojze Zadnikar, Matevž Tomaževič, Nejc Demšar, Miha Peternelj, Aleš Pfajfar, Žiga Klančar, Marko Lotrič, Jaka Gortnar, Danijel Rodič, Matjaž Čemažar, Urban Kolman, Matjaž Krč, Rok Capuder, Rok Jamnik, Iza Šubelj, Petra Maršič, Jernej Pintar, Borut Potočnik, Janko Rakef, Andry Gyurnyuk, Tomislav Mirković, Mojca Ljubi, Maver Simona, Marko Topič, Marko Jankovec, Matija Pirc, Urban Bevc, Bojan Kontestabile, Borut Likar, Miha Kos, Anže Kelher, Oliver Mumalo in drugi.

"}]},"relationships":{"categories":{"data":[{"type":"Category","id":"32"}],"meta":{"count":1}},"authors":{"data":[{"type":"Author","id":"41"}],"meta":{"count":1}},"featured-media":{"data":{"type":"Media","id":"21498"},"links":{"related":"https://val202.rtvslo.si/api/media/21498"}},"frontpage-image":{"data":null}}},{"type":"Post","id":"110914","attributes":{"wp-id":427125,"date":"2020-04-19T00:12:57+02:00","modified":"2020-05-02T10:00:04+02:00","slug":"mobilnost-56","post-type":"post","title":"Nova podoba avtomobilske industrije","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/2020/04/mobilnost-56/","content":"

Avtomobilska industrija je bila že pred začetkom pandemske krize pred velikim izzivom – kako izpeljati kolosalen in zelo drag premik k električnim vozilom. Zaprtja tovarn po vsem svetu so velika podjetja zdaj spravila v finančne težave, s kakršnimi se niso spopadla že desetletja. Nekateri največji proizvajalci se morajo za ohranjanje likvidnosti zadolževati pod krutimi obresti, v denarnih težavah so se znašli tudi dobavitelji, ki so pomembni za slovensko gospodarsko sliko.

Komentirajo Andrej Brglez, Stojan Petrič (Kolektor) in Rasto Oderlap (Autocommerce).

","excerpt":"O negotovem položaju slovenskih dobaviteljskih podjetij, vlogi razvoja v krizi in neizogibnih odpuščanjih","featured-media-id":19467,"comment-status":"closed","sticky":false,"radio-id":"","radio-repeat":false,"radio-status":"immutable","article-format":"","ava-link":"https://4d.rtvslo.si/arhiv/avtomobilsko-prometne-minute/174690035","abovetitle":"","subtitle":"O negotovem položaju slovenskih dobaviteljskih podjetij, vlogi razvoja v krizi in neizogibnih odpuščanjih","category-text":"False","permalink":"2020/04/mobilnost-56/","show-start":"2020-05-02T10:00:00+02:00","show-end":"2020-05-02T10:30:00+02:00","audio-length":"569","is-immutable":true,"twitter-embed":false,"polls-embed":false,"ava-mp3":"https://progressive.rtvslo.si/ava_archive01/2020/05/02/Trendiinnovapodobaavtomobilskeindustrije4736845.mp3","instagram-embed":false,"facebook-embed":false,"ava-id":"174690035","embed":"","content-parsed":[{"kind":"html","content":"

"},{"kind":"html","content":"

Komentirajo Andrej Brglez, Stojan Petrič (Kolektor) in Rasto Oderlap (Autocommerce).

"}]},"relationships":{"categories":{"data":[{"type":"Category","id":"8"}],"meta":{"count":1}},"authors":{"data":[{"type":"Author","id":"41"}],"meta":{"count":1}},"featured-media":{"data":{"type":"Media","id":"19467"},"links":{"related":"https://val202.rtvslo.si/api/media/19467"}},"frontpage-image":{"data":null}}},{"type":"Post","id":"110493","attributes":{"wp-id":426010,"date":"2020-04-12T00:12:54+02:00","modified":"2020-04-26T10:40:02+02:00","slug":"mobilnost-54","post-type":"post","title":"Avtonomna vozila ponujajo nove možnosti za varnejšo dostavo dobrin","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/2020/04/mobilnost-54/","content":"

Javni potniški promet še vedno stoji, epidemija pa nas sili, da vse več razmišljamo o alternativnih modelih prevoza, ki bi lahko v obdobju večjih fizičnih razdalj med ljudmi ponudili možnosti, o katerih do zdaj še nismo glasno govorili. Z Andrejem Brglezom, opazovalcem mobilnosti, tokrat o avtonomnih vozilih, ki bi lahko kmalu spremenila način dostavljanja dobrin, ter pomladni akciji za varnejši javi promet in dobro počutje.

","excerpt":"Javni potniški promet še vedno stoji, epidemija pa nas sili, da vse več razmišljamo o alternativnih modelih prevoza","featured-media-id":17576,"comment-status":"closed","sticky":false,"radio-id":"","radio-repeat":false,"radio-status":"immutable","article-format":"","ava-link":"https://4d.rtvslo.si/arhiv/avtomobilsko-prometne-minute/174688643","abovetitle":"","subtitle":"Javni potniški promet še vedno stoji, epidemija pa nas sili, da vse več razmišljamo o alternativnih modelih prevoza","category-text":"False","permalink":"2020/04/mobilnost-54/","show-start":"2020-04-25T10:00:00+02:00","show-end":"2020-04-25T10:30:00+02:00","audio-length":"480","is-immutable":true,"twitter-embed":false,"polls-embed":false,"ava-mp3":"https://progressive.rtvslo.si/ava_archive01/2020/04/25/Avtonomnavozilanudijonovemonostizavarnejodostavodobrin4724199.mp3","instagram-embed":false,"facebook-embed":false,"ava-id":"174688643","embed":"","content-parsed":[{"kind":"html","content":"

"}]},"relationships":{"categories":{"data":[{"type":"Category","id":"8"}],"meta":{"count":1}},"authors":{"data":[{"type":"Author","id":"41"}],"meta":{"count":1}},"featured-media":{"data":{"type":"Media","id":"17576"},"links":{"related":"https://val202.rtvslo.si/api/media/17576"}},"frontpage-image":{"data":null}}},{"type":"Post","id":"111211","attributes":{"wp-id":428040,"date":"2020-04-24T11:27:55+02:00","modified":"2020-04-24T12:18:13+02:00","slug":"da-se-okoristis-na-racun-cloveskih-zivljenj-je-zavrzno-dejanje","post-type":"post","title":"Da se okoristiš na račun človeških življenj, je zavržno dejanje","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/2020/04/da-se-okoristis-na-racun-cloveskih-zivljenj-je-zavrzno-dejanje/","content":"

Alma Sedlar je predsednica Transparency International Slovenija, na njegovi spletni strani so po včerajšnjih razkritjih v oddaji Tarča na Televiziji Slovenija o spornih nakupih zaščitne opreme zapisali, da ta razkritja zahtevajo takojšnje ukrepanje. Kako gleda na način naročanja opreme, kot so ga včeraj opisali zaposleni na Zavodu za blagovne rezerve, torej s posredovanji in pritiski ministrov, sekretarjev in drugih politikov?

“V včerajšnji oddaji Tarča smo videli vse tisto, kar se v normalni, zreli državi, v kateri so politiki navajeni sprejemati odgovornost, ne bi nikakor smelo zgoditi.”

Kako se je po njenem mnenju sploh lahko zgodil prenos odgovornost na ustanove, ki bi bile prikladen grešni kozel? Katere sistemske težave so se razkrile ob teh novih informacijah?

“Zanimivo bi bilo izvedeti, kako so doslej preiskovalni organi opravljali svojo nalogo. Eno velikih tveganj je politizacija teh institucij, saj je bila ena od prednosti te vlade zamenjava vodilnih na policiji. Težko je s prstom pokazati na enega človeka ali institucijo, zatajil je celoten sistem.”

Alma Sedlar pravi, da je zdaj čas, da politiki prevzamejo odgovornost: “Denarja, ki je izgubljen, ne bomo več videli. Žal so oškodovane javne finance. In nekdo, ki izkoristi krizo, da se okoristi, da izkoristi moč, ki jo ima, je nekaj najbolj zavržnega. Sploh v takšnih razmerah, ko so v igri človeška življenja. Zavržno dejanje. To je skrajni čas, da prevzamejo odgovornost za svoje početje, ampak se bojim, da se to ne bo zgodilo.”

Kako pa je z zaščito žvižgačev? Z javnim nastopom se je včeraj osebno zelo izpostavil Ivan Gale z Zavoda Republike Slovenije za blagovne rezerve, ki je med bolniško odsotnostjo nadomeščal takratnega direktorja Antona Zakrajška. Ima Slovenija urejene prave mehanizme za zaščito žvižgačev? Kako in zakaj jih mora družba zaščititi?

“Dejanje gospoda Ivana Galeta je bilo pogumno, pri Transparency International Slovenija si želimo več takšnih posameznikov, ki javno spregovorijo in razkrijejo nepravilnosti. Upam, da se je premišljeno spustil v to javno razkritje, da samega sebe ni ogrozil.”

","excerpt":"Alma Sedlar, predsednica Transparency International Slovenija, je govorila o spornih nakupih zaščitne opreme in o tem, kako ukrepati v prihodnje","featured-media-id":20994,"comment-status":"closed","sticky":false,"radio-id":"","radio-repeat":false,"radio-status":"immutable","article-format":"","ava-link":"https://4d.rtvslo.si/arhiv/koronavirus-podkast/174688423","abovetitle":"","subtitle":"Alma Sedlar, predsednica Transparency International Slovenija, je govorila o spornih nakupih zaščitne opreme in o tem, kako ukrepati v prihodnje","category-text":"False","permalink":"2020/04/da-se-okoristis-na-racun-cloveskih-zivljenj-je-zavrzno-dejanje/","show-start":"2020-04-24T11:10:00+02:00","show-end":null,"audio-length":"574","is-immutable":true,"twitter-embed":false,"polls-embed":false,"ava-mp3":"https://progressive.rtvslo.si/ava_archive01/2020/04/24/AlmaSedlarorazkritjihgledenabavezaitneopreme4723116.mp3","instagram-embed":false,"facebook-embed":false,"ava-id":"174688423","embed":"","content-parsed":[{"kind":"html","content":"

"},{"kind":"html","content":"

“V včerajšnji oddaji Tarča smo videli vse tisto, kar se v normalni, zreli državi, v kateri so politiki navajeni sprejemati odgovornost, ne bi nikakor smelo zgoditi.”

"},{"kind":"html","content":"

Kako se je po njenem mnenju sploh lahko zgodil prenos odgovornost na ustanove, ki bi bile prikladen grešni kozel? Katere sistemske težave so se razkrile ob teh novih informacijah?

"},{"kind":"html","content":"

“Zanimivo bi bilo izvedeti, kako so doslej preiskovalni organi opravljali svojo nalogo. Eno velikih tveganj je politizacija teh institucij, saj je bila ena od prednosti te vlade zamenjava vodilnih na policiji. Težko je s prstom pokazati na enega človeka ali institucijo, zatajil je celoten sistem.”

"},{"kind":"html","content":"

“Dejanje gospoda Ivana Galeta je bilo pogumno, pri Transparency International Slovenija si želimo več takšnih posameznikov, ki javno spregovorijo in razkrijejo nepravilnosti. Upam, da se je premišljeno spustil v to javno razkritje, da samega sebe ni ogrozil.”

"}]},"relationships":{"categories":{"data":[{"type":"Category","id":"193"}],"meta":{"count":1}},"authors":{"data":[{"type":"Author","id":"41"}],"meta":{"count":1}},"featured-media":{"data":{"type":"Media","id":"20994"},"links":{"related":"https://val202.rtvslo.si/api/media/20994"}},"frontpage-image":{"data":null}}}],"included":[{"type":"Author","id":"249","attributes":{"slug":"podjed_dan","name":"Dan Podjed","twitter":"","facebook":"","title":"Strokovni sodelavec","description":"","image":"","image-landscape":""}},{"type":"Author","id":"39","attributes":{"slug":"igortominec","name":"Igor Tominec","twitter":"@igortominec","facebook":"","title":"Novinar ","description":"Novinar in športni reporter, voditelj Nedeljskega športnega popoldneva. Njegova področja so povezana s hitrostjo – pozimi spremlja alpsko smučanje, poleti formulo 1. Ob tem pokriva še nogomet in kolesarstvo.","image":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2018/02/profilnait-360x360.jpg","image-landscape":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2018/10/profilnait-crop-980x551.jpg"}},{"type":"Author","id":"41","attributes":{"slug":"jangrilc","name":"Jan Grilc","twitter":"@JanGrilc","facebook":"","title":"Novinar, voditelj in spletni redaktor","description":"","image":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2018/02/profilnajg-360x360.jpg","image-landscape":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2018/10/profilnajg-crop-980x551.jpg"}},{"type":"Author","id":"89","attributes":{"slug":"matejhrastar","name":"Matej Hrastar","twitter":"@hrastaramt","facebook":"","title":"Novinar","description":"Športni novinar. Zanima ga širok nabor disciplin (tudi manj znanih), deluje predvsem na košarkarskih, veslaških in boksarskih prizoriščih; Urednik rubrike Športnik izbira glasbo – nedelje ob 14:35. Zadnjo sredo v mesecu vodi nočni program. Misli ubesedi kot tvite pod @hrastaramt.","image":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2018/02/profilnamh-360x360.jpg","image-landscape":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2018/02/profilnamh-980x551.jpg"}},{"type":"Category","id":"1","attributes":{"wp-id":79,"description":"Novice in aktualne zgodbe z vsega sveta, ki jih pripravljajo naši dopisniki in sodelavci. 18. vzporednik je pogovor s poročevalci iz vseh večjih evropskih in nekaterih svetovnih prestolnic.","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/18-vzporednik/","name":"18. vzporednik","slug":"18-vzporednik","parent-wp-id":0,"permalink":"18-vzporednik/","show-description":"Novice in aktualne zgodbe z vsega sveta, ki jih pripravljajo naši dopisniki in sodelavci. 18. vzporednik je pogovor s poročevalci iz vseh večjih evropskih in nekaterih svetovnih prestolnic.","show-image":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/04/podcast_naslovice_1400x1400_px-18-v2-360x360.jpg","show-no-gradient":false,"broadcast-day":"Petek","broadcast-hour":"12.00","sidebar":"","hide-future":true,"show-removal-notice":false,"format":"square","collection":false},"relationships":{"show-links":{"data":[{"type":"CategoryShowLink","id":"1"},{"type":"CategoryShowLink","id":"116"}],"meta":{"count":2}}}},{"type":"Category","id":"123","attributes":{"wp-id":54,"description":"","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/sport/","name":"Šport","slug":"sport","parent-wp-id":0,"permalink":"sport/","show-description":"","show-image":null,"show-no-gradient":false,"broadcast-day":"","broadcast-hour":"","sidebar":"","hide-future":false,"show-removal-notice":false,"format":"wide","collection":false},"relationships":{"show-links":{"data":[],"meta":{"count":0}}}},{"type":"Category","id":"193","attributes":{"wp-id":1295,"description":"Kako virus deluje, kako se ga ubraniti, kateri ukrepi so nujni, kaj lahko pričakujemo? Verodostojne informacije, konkretna navodila, pojasnila strokovnjakov in nova spoznanja.","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/koronavirus/","name":"Koronavirus","slug":"koronavirus","parent-wp-id":0,"permalink":"koronavirus/","show-description":"Kako virus deluje, kako se ga ubraniti, kateri ukrepi so nujni, kaj lahko pričakujemo? Verodostojne informacije, konkretna navodila, pojasnila strokovnjakov in nova spoznanja.","show-image":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/03/koronavirus-kvadrat-4d-360x360.jpg","show-no-gradient":false,"broadcast-day":"","broadcast-hour":"","sidebar":"","hide-future":false,"show-removal-notice":false,"format":"square","collection":false},"relationships":{"show-links":{"data":[{"type":"CategoryShowLink","id":"156"},{"type":"CategoryShowLink","id":"160"}],"meta":{"count":2}}}},{"type":"Category","id":"32","attributes":{"wp-id":13,"description":"Oddaja o znanosti za vse starosti.","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/frekvencax/","name":"Frekvenca X","slug":"frekvencax","parent-wp-id":0,"permalink":"frekvencax/","show-description":"Oddaja o znanosti za vse starosti.","show-image":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/01/frekvencax_logo_sredinski_square_color_on_black-2000px-01-360x360.jpg","show-no-gradient":false,"broadcast-day":"Četrtek","broadcast-hour":"12.00","sidebar":"","hide-future":true,"show-removal-notice":false,"format":"square","collection":false},"relationships":{"show-links":{"data":[{"type":"CategoryShowLink","id":"7"},{"type":"CategoryShowLink","id":"8"},{"type":"CategoryShowLink","id":"120"}],"meta":{"count":3}}}},{"type":"Category","id":"6","attributes":{"wp-id":22,"description":"","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/aktualno/","name":"Aktualno","slug":"aktualno","parent-wp-id":0,"permalink":"aktualno/","show-description":"","show-image":null,"show-no-gradient":false,"broadcast-day":"","broadcast-hour":"","sidebar":"","hide-future":false,"show-removal-notice":false,"format":"wide","collection":false},"relationships":{"show-links":{"data":[],"meta":{"count":0}}}},{"type":"Category","id":"75","attributes":{"wp-id":33,"description":"V daljšem nedeljskem pogovoru izpostavljamo izjemne posameznike in njihovo delo.","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/gost/","name":"Nedeljski gost","slug":"gost","parent-wp-id":0,"permalink":"gost/","show-description":"V daljšem nedeljskem pogovoru izpostavljamo izjemne posameznike in njihovo delo.","show-image":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/01/nedeljski-gost-1400x1400_px-38-360x360.jpg","show-no-gradient":false,"broadcast-day":"Nedelja","broadcast-hour":"10.45","sidebar":"","hide-future":true,"show-removal-notice":false,"format":"square","collection":false},"relationships":{"show-links":{"data":[{"type":"CategoryShowLink","id":"18"},{"type":"CategoryShowLink","id":"131"}],"meta":{"count":2}}}},{"type":"Category","id":"77","attributes":{"wp-id":1191,"description":"","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/nedeljsko-sportno-popoldne/","name":"Nedeljsko športno popoldne","slug":"nedeljsko-sportno-popoldne","parent-wp-id":0,"permalink":"nedeljsko-sportno-popoldne/","show-description":"","show-image":null,"show-no-gradient":false,"broadcast-day":"","broadcast-hour":"","sidebar":"","hide-future":false,"show-removal-notice":false,"format":"wide","collection":false},"relationships":{"show-links":{"data":[],"meta":{"count":0}}}},{"type":"Category","id":"8","attributes":{"wp-id":60,"description":"Avtomobilsko prometne minute","link":"https://val202.rtvslo.si/api/wp/avtomobilsko-prometne-minute/","name":"APM","slug":"avtomobilsko-prometne-minute","parent-wp-id":0,"permalink":"avtomobilsko-prometne-minute/","show-description":"Avtomobilsko prometne minute","show-image":null,"show-no-gradient":false,"broadcast-day":"Sreda","broadcast-hour":"10.45","sidebar":"","hide-future":true,"show-removal-notice":false,"format":"wide","collection":false},"relationships":{"show-links":{"data":[],"meta":{"count":0}}}},{"type":"Media","id":"17576","attributes":{"wp-id":384963,"title":"Avtobus","caption":"","media-source":"Free-Photos / pixabay","media-source-url":"https://pixabay.com/photos/bus-train-subway-inside-seats-731317/","src-large-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2019/05/avtobus-960x551.jpg","src-small-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2019/05/avtobus-360x215.jpg","src-square-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2019/05/avtobus-360x360.jpg","src-lightbox-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2019/05/avtobus.jpg","src-large-width":null,"src-large-height":null}},{"type":"Media","id":"19467","attributes":{"wp-id":405352,"title":"avtocesta","caption":"","media-source":"Žiga Živulović jr./Bobo","media-source-url":"","src-large-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2019/10/avtocesta-980x551.jpg","src-small-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2019/10/avtocesta-360x215.jpg","src-square-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2019/10/avtocesta-360x360.jpg","src-lightbox-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2019/10/avtocesta-1200x810.jpg","src-large-width":null,"src-large-height":null}},{"type":"Media","id":"20408","attributes":{"wp-id":416856,"title":"Benetke","caption":"Benetke","media-source":"Reuters/MMC","media-source-url":"","src-large-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/01/benetke-980x551.jpg","src-small-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/01/benetke-360x215.jpg","src-square-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/01/benetke-360x360.jpg","src-lightbox-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/01/benetke-1200x759.jpg","src-large-width":null,"src-large-height":null}},{"type":"Media","id":"20824","attributes":{"wp-id":421340,"title":"stock-1863880_1920","caption":"","media-source":"Pixabay","media-source-url":"","src-large-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/02/stock-1863880_1920-980x551.jpg","src-small-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/02/stock-1863880_1920-360x215.jpg","src-square-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/02/stock-1863880_1920-360x360.jpg","src-lightbox-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/02/stock-1863880_1920-1200x800.jpg","src-large-width":null,"src-large-height":null}},{"type":"Media","id":"20994","attributes":{"wp-id":424150,"title":"Alma Sedlar (2)","caption":"Alma Sedlar","media-source":"Ziga Zivulovic jr./BOBO","media-source-url":"","src-large-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/03/alma-sedlar-2-980x551.jpg","src-small-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/03/alma-sedlar-2-360x215.jpg","src-square-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/03/alma-sedlar-2-360x360.jpg","src-lightbox-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/03/alma-sedlar-2-1200x772.jpg","src-large-width":null,"src-large-height":null}},{"type":"Media","id":"21498","attributes":{"wp-id":429757,"title":"VENTILATOR-FE","caption":"Ventilator slovenske izdelave na preizkusu","media-source":"Arhiv Fakultete za elektrotehniko","media-source-url":"","src-large-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/04/ventilator-fe-980x551.jpg","src-small-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/04/ventilator-fe-360x215.jpg","src-square-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/04/ventilator-fe-360x360.jpg","src-lightbox-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/04/ventilator-fe.jpg","src-large-width":null,"src-large-height":null}},{"type":"Media","id":"21528","attributes":{"wp-id":430099,"title":"rajko-mursic","caption":"Prof. Rajko Muršič","media-source":"Val 202","media-source-url":"","src-large-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/04/rajko-mursic-980x551.jpg","src-small-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/04/rajko-mursic-360x215.jpg","src-square-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/04/rajko-mursic-360x360.jpg","src-lightbox-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/04/rajko-mursic-1200x900.jpg","src-large-width":null,"src-large-height":null}},{"type":"Media","id":"21889","attributes":{"wp-id":433452,"title":"ny-corona","caption":"New York med epidemijo","media-source":"Reuters/MMC-RTVSLO","media-source-url":"","src-large-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/ny-corona-980x551.jpg","src-small-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/ny-corona-360x215.jpg","src-square-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/ny-corona-360x360.jpg","src-lightbox-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/ny-corona.jpg","src-large-width":null,"src-large-height":null}},{"type":"Media","id":"21991","attributes":{"wp-id":434408,"title":"rim","caption":"Rim","media-source":"EPA/MMC","media-source-url":"","src-large-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/rim-980x551.jpg","src-small-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/rim-360x215.jpg","src-square-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/rim-360x360.jpg","src-lightbox-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/rim-1200x799.jpg","src-large-width":null,"src-large-height":null}},{"type":"Media","id":"22003","attributes":{"wp-id":434594,"title":"people-car-interior-drive","caption":"","media-source":"wallpaperflare.com","media-source-url":"","src-large-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/people-car-interior-drive-910x551.jpg","src-small-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/people-car-interior-drive-360x215.jpg","src-square-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/people-car-interior-drive-360x360.jpg","src-lightbox-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/people-car-interior-drive.jpg","src-large-width":null,"src-large-height":null}},{"type":"Media","id":"22017","attributes":{"wp-id":434821,"title":"promet","caption":"","media-source":"Pixabay","media-source-url":"","src-large-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/promet-980x551.jpg","src-small-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/promet-360x215.jpg","src-square-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/promet-360x360.jpg","src-lightbox-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/05/promet.jpg","src-large-width":null,"src-large-height":null}},{"type":"Media","id":"22154","attributes":{"wp-id":436123,"title":"EbCQE7TWAAESiXQ","caption":"Primož Roglič in Tadej Pogačar","media-source":"Val202","media-source-url":"","src-large-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/06/ebcqe7twaaesixq-980x551.jpg","src-small-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/06/ebcqe7twaaesixq-360x215.jpg","src-square-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/06/ebcqe7twaaesixq-360x360.jpg","src-lightbox-url":"https://val202.rtvslo.si/wp-content/uploads/2020/06/ebcqe7twaaesixq-1200x800.jpg","src-large-width":null,"src-large-height":null}}],"meta":{"pagination":{"page":1,"pages":23,"count":273}}}